第48节、这扇门、那扇门(18)

正在盘旋。虽然，刚才有些紧张的意大利炮手差点把这款双翼机当成英国人的剑鱼机，但是现在他们使得意大利水兵可以彻底放松一下他们的几乎快被压垮的紧张神经。难熬的黑夜已经结束，期待中的夜战最终还是没有发生。灌了一肚子咖啡，强打了一夜精神的康姆皮翁尼终于可以安心地向自己的军官舱走去。

现在，他最需要的就是睡眠。舰队可以交给手下人去搭理。至于里卡蒂说什么是因为海航第一联队的决死出击让英国丧胆而退却，那就让他去说吧。哈气连天的康姆皮翁尼现在可没空和他打嘴皮官司。对于一名舰队指挥官而言，他将船队安全护送到了目的地已经足够了。

但是，康姆皮翁尼躺下没几分钟，来自罗马的电报又将他叫醒。原来，抠门的芒果认为舰队既然耗费了不少宝贵的燃油跑了趟西地中海，那么就该多干些活，摊薄行动成本。他要康姆皮翁尼在舰队返航时顺到解决掉地中海舰队的旗舰厌战号。

于是，就在收到康姆皮翁舰队护送的船队安全抵达马拉加的电报后，意大利政府正式向法国政府提出抗议，要求法国政府勒令英国战舰厌战号离开奥兰。因为按照法国政府在1907年签订的《海牙公约》，交战国受损军舰在中立国可以接受的维修仅局限于恢复航行能力，并且在恢复航行能力后该军舰只能在中立港停留24小时。

在6.2海战中，厌战号战列舰挨了4颗320mm炮弹和2条航空鱼雷，如果不是英国水兵的拼死抢救估计早就消失在地中海的海面上了。当时伤重的厌战号无法开到直布罗陀，法国人控制下的奥兰成为了最理想的歇脚处。但是，谁能料到仅仅三周不到的时间后，法国就退出了战争，而此时的厌战号依然躺在奥兰的干船坞中进行修理。

对于意大利咄咄逼人的外交攻势，维西政府不知道该如何是好，因为就在39年12月，英国人就是用同样的理由迫使德国袖珍战列舰“斯佩伯爵”号离开了乌拉圭港口蒙得维的亚。现在，英国人自己的厌战号战列舰将同样面对这么一个囧局面。